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4常见问题
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1、吸油过滤器:该过滤器设在泵的吸入管路上,滤除油箱内的残留净化物资的经由过程空气孔进入的污染物,有珍爱泵的感化。然则为了制止泵发生空穴征象,必需充裕注重压力丧失,一样平常运用100—200目标的粗金属网或凹口金属丝质料。因而,它不是控制系统的净化浓度的过滤器。

2、高压管路过滤器:

(1)设在泵的出口管道上,有珍爱污染物不进入体系的感化。因而,能够控制系统的污染物浓度。然则,由于是高压主管路,要受泵的脉动和压力打击,以是过滤元件的材质,强度要稳重思索。

(2)在体系中,为了珍爱对净化稀奇敏感的液压件,才安装此过滤器,也称终端过滤器。因此它每每比其他过滤器的过滤粒度小。因而运用时要选择容量大的。别的对元件的材质,强度也同(1)一样要充裕思索。

3、回流过滤器:设在体系的回油管路上,其感化是把体系内发生或侵入的污染物在返回油箱前捕捉到。因而它是控制系统净化浓度的最有用最重要的过滤器。虽是高压管路,但凭据传动装配的运转状态,也会泛起脉动或压力打击,以是对元件材质、强度要充裕思索。

4、轮回过滤器:设在油箱轮回的回油路上,体系的容量大,以是在要求要求严厉的干净度时每每被接纳,纵然体系不在事情,也能够把油箱内污染物捕集到,因而,低落净化浓度的效力最好。别的安装着冷却器,具有能够同时停止冷却、轻易维修等长处。但需求用公用泵和机电,造价下。

5、氛围过滤器:设在油箱上,具有防备污染物因为油箱的油质变动而随氛围混入油箱。因而过滤精度要具有取过滤器一致以上的机能,容量要留有充裕余地,以防因为孔壅塞使油箱内压酿成背压,引发泵的空穴征象。在周围环境卑劣时特别要注重。

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